福建30億元建海上機(jī)場，砂石骨料將迎巨大需求體量

　　近日，福建發(fā)布《福建省交通強(qiáng)國先行區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》，將建設(shè)平潭機(jī)場。平潭機(jī)場計(jì)劃投資30億元，建設(shè)方式是填海造陸。

　　據(jù)了解，香港國際機(jī)場第三條跑道填海需要砂石骨料1億多立方米;港珠澳大橋人工島填海工程使用砂子2200萬立方米。平潭海上機(jī)場建設(shè)大規(guī)模填海造陸勢必需要巨大的砂石需求，值得砂石企業(yè)高度關(guān)注。

　　平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)澳前組團(tuán)控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整示意圖，圖中紅框部分?jǐn)M建設(shè)海上機(jī)場

　　平潭海上機(jī)場按照早前規(guī)劃，計(jì)劃投資30億元，建設(shè)范圍東至澳前東海岸，西至平潭島環(huán)島東路，擬選址為澳前大沙嶼和小沙嶼，這個(gè)區(qū)域大部分是海洋，預(yù)計(jì)未來建設(shè)要填海造陸相當(dāng)于在海上建設(shè)。

　　海上機(jī)場建造往往需求大量砂石骨料，早在2015年中國砂石協(xié)會(huì)代表團(tuán)應(yīng)邀赴香港考察國際機(jī)場第三條跑道建設(shè)工程項(xiàng)目，據(jù)悉，該整體工程需填海造地650多公頃，總工期7-8年。前期填海需要砂石骨料1億多立方米。港珠澳大橋人工島填海工程使用砂子2200萬立方米。中國正在建設(shè)的第一座海上人工島機(jī)場是大連金州灣國際機(jī)場，位于遼寧省大連市金州灣海域，也是以填海建造人工島的方式修建。2012年機(jī)場人工島開建，計(jì)劃于2021年動(dòng)工，2025年建成投產(chǎn)。

　　目前，全世界共有十多個(gè)海上機(jī)場。最早建造的海上機(jī)場是日本的長崎海上機(jī)場，1975年建成通航，一部分地基利用自然島嶼，一部分填海造成。1995年建成通航的澳門國際機(jī)場是全球第二個(gè)完全由填海造陸而建成的機(jī)場，位于澳門凼仔島。

　　此外，斯里蘭卡的科倫坡機(jī)場是用840萬立方米的砂石填入15米深的海中建造的;日本的東京國際機(jī)場也是岸邊填海造建成的;美國的夏威夷機(jī)場、新加坡樟宜國際機(jī)場，都是利用填海造地修建機(jī)場的。英國倫敦的第三機(jī)場建在人工島上。

　　此次，平潭海上機(jī)場建設(shè)的區(qū)域大部分是海洋，相當(dāng)于海上建設(shè)，預(yù)計(jì)未來填海造陸將迎來巨大的砂石需求。